Top Story
ULI Poland April 2021 Newsletter
Stay up to date with the latest ULI Poland news and upcoming events!
Widzimy duże zapotrzebowanie na mieszkanie w śródmieściu Łodzi i chcemy wyjść temu naprzeciw
April 27, 2021
Położone w centralnej Polsce, na skrzyżowaniu szklaków komunikacyjnych, miasto stawia na swoją lokalizację – na rozdrożu, i korzysta z tego. Kusi firmy IT, R&D, przemysł oraz przeżywający złote lata sektor logistyczny. Samorząd popiera też zachowanie i kontynuację form dotychczasowej zabudowy co nie oznacza, że w Łodzi nie będą mogły powstawać budynki wysokościowe. „Widzimy duże zapotrzebowanie na mieszkanie w śródmieściu i chcemy wyjść temu naprzeciw” – deklaruje Hanna Zdanowska, prezydent Łodzi podczas trzeciego spotkania z cyklu „W 8 PYTAŃ DOOKOŁA MIASTA”.
Priorytetowy jest też dla miasta sektor nowoczesnych usług dla biznesu. Centra BPO/R&D/SSC/GBS i IT już teraz dają ponad 26 tysięcy miejsc pracy, a rynek ciągle rośnie. W najbliższych miesiącach powstać ma kolejne 1,7 tys. miejsc pracy.
Biura, logistyka i ulgi
Ze względu na centralne położenie i rozwiniętą infrastrukturę, miasto i jego okolice są naturalną lokalizacją dla sektora produkcyjnego i logistycznego. Łódź i region to trzeci do co wielkości rynek magazynowy w Polsce. Inwestorzy mogą tam liczyć na zwolnienia z podatku CIT lub PIT – Łódzka Specjalna Strefa Ekonomiczna, a także na pomoc publiczną przyznawaną z tytułu nowej inwestycji lub nowych miejsc pracy. W przypadku dużych firm w województwie łódzkim wysokość pomocy publicznej wynosi 35 proc. kosztów kwalifikowanych inwestycji lub dwuletnich kosztów zatrudnienia.
Nie wszystkie inwestycje i plany rozwojowe zależą od samej Łodzi. Tak jest w przypadku Portu Lotniczego i planowanego CPK (Centralny Port Komunikacyjny planowany pod Mszczonowem). Jestem za powstaniem CPK i trzymam mocno kciuki by ten pomysł się urzeczywistnił, aczkolwiek nie za bardzo w to wierzę – powiedziała Hanna Zdanowska. – Dla Łodzi byłby to krok w stronę zbliżenia z Warszawą i stworzenia rzeczywistego duopolis. Byłby to dla miasta kolejny duży impuls rozwojowy – dodała pani prezydent.
Na najbliższe lata polityka planistyczna nastawiona jest na realizację trzech zasadniczych celów: sporządzenia planów dla obszarów aktywności gospodarczych – logistyczno-przemysłowych, utworzenia planów ochronnych w strefie zewnętrznej miasta, porządkujących procesy urbanizacyjne i ograniczanie negatywnego zjawiska niekontrolowanej zabudowy oraz dalsze uzupełnianie obszaru strefy wielkomiejskiej planami umożliwiającymi reurbanizację i rewitalizacje centrum. Przekształcenia miasta zmierzać mają do maksymalnego wykorzystania terenu. Zakres tego wykorzystania określony ma być standardami, które sprzyjać będą zamieszkaniu, pracy i spędzaniu czasu w „sercu miasta” czyli w Nowym Centrum Łodzi i okolicach. Istotną rolę w tym założeniu pełnić mają tereny zielone w postaci parków i skwerów, ale także zadrzewione ulice i place, a także rozwój transporty przyjaznego środowisku. Nad tym wszystkim zapanować mają plany miejscowe. Jak na razie miasto pokryte jest planami w 28,03 proc., ale jak podkreśla pani prezydent – to ok. 10 razy więcej niż przed dekadą.
Miasto, które rośnie, ale nie chce się rozlewać
Łódź pracuje obecnie nad strategią 2030+. Jednym z najważniejszych czynników, które kształtowały będą przyszłość miasta w długim okresie, będzie demografia, a jej trendy są nieubłagane. Liczba mieszkańców w ciągu ostatnich 30 lat zmniejszała się o ponad 150 tysięcy. – Rzeczywistą liczbę mieszkańców Łodzi staramy się szacować za pomocą różnych metod, od liczenia logowań komórek, po zużycie wody. Oficjalne statystyki nie oddają w pełni rzeczywistości. Z naszych wyliczeń wynika, że w Łodzi mieszka ok. 750 tys. osób – mówi Hanna Zdanowska i dodaje, że są szacunki, które mówią o spadku liczby mieszkańców nawet do 550 tys. mieszkańców w 2050 r.
Miastu udało się jednak odwrócić niekorzystną tendencję migracyjną wśród młodych ludzi, którzy wcześniej szukali szczęścia w innych miastach lub na Zachodzie. – Saldo migracyjne w grupie wiekowej 18-28 lat mamy dodatnie i zdecydowanie więcej młodych ludzi osiedla się w Łodzi niż z niej wyjeżdża – podkreśla prezydent. W mieście osiadło też kilkadziesiąt tysięcy osób zza wschodniej granicy. To, ale nie tylko, wpływa pozytywnie na rynek mieszkań, w tym na ich wynajem.
Według danych miasta, w Łodzi na różnych etapach budowy jest realizowanych około 120 inwestycji mieszkaniowych na ok. 11 tys. mieszkań. Nie w każdym rejonie ratusz jednak pozytywnie patrzy na nowe inwestycje.
Photo By Radoslaw Jozwiak
Nowe centrum, wieżowce i parki
Sztandarowym projektem inwestycyjnym samorządu jest Nowe Centrum Łodzi. To ok. 100 ha, które miasto odzyskało pod zabudowę w związku z m.in. schowaniem pod ziemią linii kolejowej. Obejmuje ono także obszary, które trzeba zrewitalizować To tutaj bić ma nowe serce miasta. Nie obywa się to jednak bez zwrotów akcji. Początkowe założenia, sprzed kilkunastu lat, zrewidowano kilka lat temu. Okazuje się, że przed koncepcją NCŁ są kolejne poprawki. Jedną z głównych będzie zmniejszenie komponentu biurowego w zabudowie. Łódź już teraz boryka się z ok. 16 proc. poziomem pustostanów w biurach (najwięcej z dużych polskich miast). Zmiany mają więc iść w stronę zwiększenia proporcji na korzyść funkcji mieszkaniowej i jej towarzyszących. – Widzimy duże zapotrzebowanie na mieszkanie w śródmieściu i chcemy wyjść temu naprzeciw. Przystąpiliśmy więc do zmiany planów zagospodarowania tak, żeby umożliwić większy udział tego typu zabudowy na terenach, na których miała dotychczas dominować funkcja biurowa – informuje Hanna Zdanowska.
„Zrównoważony rozwój przestrzeni zurbanizowanej wymaga wdrożenia pakietu długofalowych działań . Modelowe strategie rozwoju miast kładą nacisk na przekształcanie przestrzeni zgodne z zasadami dotyczącymi środowiska i ekologii, oraz podnoszą jakość życia. Jednym z narzędzi, wykorzystywanych w takich przypadkach jest zabudowa uzupełniająca istniejące układy urbanistyczne lub odzyskanie dla miast terenów, które pełniły inne funkcje. Budowa Nowego Centrum Łodzi wpisuje się w te trendy. Przestrzeń, uwolniona dzięki wprowadzeniu linii kolejowej i dworca Łódź Fabryczna pod ziemię, zostanie zagospodarowana przez stworzenie nowego fragmentu miasta, który ma szansę wprowadzić Łódź do europejskiej czołówki najlepiej zaprojektowanych metropolii. Co istotne Łódź dostosowuje różne działania i plany z myślą o lokalnej społeczności” – powiedziała Dorota Wysokińska-Kuzdra, senior partner w Colliersie, przewodnicząca ULI Poland i członek Komitetu Wykonawczego ULI Europe.
Łódzki magistrat chce też dorzucić swój kamyczek do tego ogródka. Zamierza bowiem zbudować przy planowanym rynku Kobro nowy budynek miejskiego ratusza. Ma on powstać w formuje PPP. – Mamy projekt, trwają właśnie procedury związane z wyborem partnera prywatnego do tej inwestycji – poinformowała prezydent miasta. Łódź zamierza też w tej samej formule budować parkingi i mieszkania komunalne. W tym ostatnim przypadku zwolnione, leciwe kamienice mają zostać zagospodarowane przez inwestorów, a ich mieszkańcy mają dostać na wynajem lokale w nowym budownictwie. – Rozpoczynamy rozmowy z inwestorami. Na start założyliśmy 500-700 nowych mieszkań. Liczba zgłoszeń zainteresowanych firm była imponująca, do drugiego etapu przeszło pięć z nich choć jest jedno odwołanie. Jeśli ten przetarg się powiedzie, to docelowo program mógłby osiągnąć poziom nawet ok. 2 tys. mieszkań – szacuje prezydent. – Kolejny taki projekt, który chcemy zrealizować przy udziale kapitału prywatnego, to modernizacja zabytkowych domów robotniczych zbudowanych przez Izraela Poznańskiego. To będzie największy po Manufakturze projekt przy ul. Ogrodowej, w którym połączymy niemal wszystkie funkcje, jakie zna rynek komercyjny. W marcu br. Urząd Miasta Łodzi ogłosił przetarg na rewitalizację trzech famuł przy ulicy Ogrodowej. Trzy domy robotnicze mają w sumie 30 tys. mkw. powierzchni użytkowej. Projekt obejmuje też działki, na których można wybudować wielopoziomowe parkingi. Planujemy, że negocjacje z partnerami zakończą się w tym roku i wtedy ruszą pierwsze remonty – zapowiada Hanna Zdanowska.
Samorząd nie ukrywa, że stawia na zachowanie i kontynuację form dotychczasowej zabudowy nie oznacza to jednak, że w Łodzi nie będą mogły powstawać budynki wysokościowe. Obszary przeznaczone na tego typu zabudowę wyznaczone na terenie NCŁ, a także w centralnym fragmencie trasy W-Z na odcinku od al. Kościuszki do trasy Nowokonstytucyjnej. Tam można budować powyżej 50 metrów. Jak wysoko? – Przy trasie WZ możliwe jest lokowanie zabudowy do wysokości 87 metrów, a w NCŁ ok. 70 m, o finalnej wysokości zdecydują jednak plany miejscowe. Jestem zdania, że warta zachowania jest obecna skala zabudowy Łodzi, która jest miastem niezbyt wysokim, ale pięknym pod względem architektury – uważa Hanna Zdanowska.
Gra w zielone to nie pogrywanie
W zieleń Łódź też inwestuje, na rewaloryzację parków w latach 2018-2020 miasto przeznaczyło łącznie 17 mln zł (zrewaloryzowany Park Sienkiewicza i Park Moniuszki). W kolejnych latach, 2021-2023 planowane są rewaloryzacje w parku Staromiejskim (18 mln) i w Parku Helenów (6,2 mln) oraz Park Legionów (4 mln) – łącznie to ponad 28 mln zł. Miasto stawia również na komunikacje zbiorową w oparciu o niskoemisyjne środki i infrastrukturę ja wspomagającą, np. tunel średnicowy, gęsta sieć komunikacji miejskiej, rower miejski, transport współdzielony. – Stają się one atrakcyjną alternatywą dla podróży samochodem prywatnym – podkreśla Hanna Zdanowska, która została ambasadorem i zaangażowała miasto w Porozumienie Burmistrzów (European Covenent of Maorys for Climate adn Energy) powstałe w 2008 roku i zrzeszające ponad 10 tys. samorządowcówz 61 krajów. Porozumienie wspiera realizację Europejskiego Paktu na rzecz Klimatu, w tym osiągnięcie klimatycznej neutralności Europy w 2050 roku.
Kocham Lodz
Cykl „W 8 PYTAŃ DOOKOŁA MIASTA” to seria wirtualnych spotkań z prezydentami największych polskich miast, które mają służyć przedstawieniu strategii i polityki przestrzennej oraz wizji rozwoju miasta, a także umożliwieniu otwartego dialogu między włodarzami miast i przedstawicielami branży nieruchomościowej. Podczas tych spotkań rozmawiamy o planach, jakie mają władze miast, aby uczynić je bezpiecznymi, stabilnymi, zrównoważonymi środowiskowo, odpornymi na zmiany klimatyczne i sprzyjające integracji społecznej, ale też konkurencyjnymi i atrakcyjnymi dla inwestorów i młodych talentów.
Wszystkie wirtualne rozmowy z prezydentami prowadzi TOMASZ SZPYT-GRZEGÓRSKI, redaktor naczelny Property Insider.
Partnerami cyklu są Grenberg Traurig, Mercer, ABSL, Globalworth, Skanska, Colliers, Cushman & Wakefield, DWF, Dentons, Echo Investment, Hines, MDDP i Vastint. Patronami medialnymi Masto.Pro, Property Insider, Property News i UrbNews. DZIEKUJEMY!
Zdjęcia: www.lodz.pl